«Technic ONE» британская AJW Aviation подписали соглашение по созданию в России пула запасных частей для SSJ и МС-21
26-10-2015, 03:23. Разместил: t1admin
Technic ONE (ООО «Т1») – это новое имя российской компании «ААР Рус», реализующей на территории портовой особой экономической зоны «Ульяновск-Восточный» (ПОЭЗ) проект по созданию крупнейшего центра ТОиР ВС. Проект, первоначально предполагавший участие крупнейшего в США провайдера, в настоящее время осуществляется российским частным инвестором Мухарбеком Аушевым самостоятельно. Смена названия позволит более активно привлекать профильных иностранных партнеров, заинтересованных в выходе на российский рынок.
Подписанное соглашение предусматривает совместные действия сторон по организации пула компонентов. AJW Aviation, ведущий мировой независимый поставщик компонентов, готова предоставить свои компетенции и опыт для формирования и управления пулом с целью максимально эффективного и комфортного удовлетворения российских авиакомпаний-эксплуатантов новых и перспективных самолетов отечественного производства.
Кроме формирования пула, предполагается организация ремонта запасных частей – как на создаваемом предприятии в ПОЭЗ, так и на ремонтных базах AJW за рубежом. Выполнение ремонта в России позволит снизить затраты авиакомпаний на компоненты и на содержание пула.
Подписание соглашения с AJW Aviation является для ООО «Т1» очередным этапом по реализации амбициозной программы, предполагающей создание в Ульяновске единого комплексного центра обслуживания воздушных судов и авиатехники западного и российского производства.
Предложения «Т1» об организации эффективного частно-государственного взаимодействия в сфере послепродажного обслуживания (ППО) самолетов были рассмотрены на совещании в Министерстве промышленности и торговли под руководством заместителя министра А.И.Богинского, состоявшемся на прошлой неделе. В ходе совещания были намечены пути взаимодействия между производителями воздушных судов (ГСС, Иркут) и ООО «Т1».
Частно-государтсвенное партнерство в ППО позволит быстрее создать клиентоориентированную поддержку для авиакомпаний на основе лучшего мирового опыта, снизить эксплуатационные затраты на ВС российского производства, помочь российским авиапроизводителям повысить привлекательность их продукции по сравнению с иностранными самолетами, а также снизить затраты федерального бюджета.
Вернуться назад